Грузовые автомобили работают в тяжёлых условиях. Регулярная проверка основных систем и деталей помогает поддерживать жизнеспособность большегруза в дальней дороге. Одним из важнейших профилактических мероприятий является замена фильтров. В этой статье разберёмся, как часто нужно их менять.
Воздушный фильтр
Функции: очищение воздуха от грязи и пыли.
Периодичность замены: в среднем, через 10-15 тыс. км. При работе в пыльной местности чаще.
Последствия несвоевременной замены: снижение мощности двигателя и увеличенный расход топлива.
Масляный фильтр
Функции: удаление металлической стружки, нагара и других примесей из поступающих в смазочную систему масел.
Периодичность замены: каждые 10-15 тыс. км.
Последствия несвоевременной замены: сокращение срока службы двигателя.
Топливный фильтр
Функции: удаление из топлива ржавчины, грязи и осадка, а также воды, которая скапливается на стенках бака.
Периодичность замены: каждые 25-30 тыс. км. При использовании низкокачественного топлива интервалы сокращаются.
Последствия несвоевременной замены: снижение эффективности работы двигателя и увеличенный расход топлива.
Салонный фильтр
Функции: очищение воздуха в кабине водителя.
Периодичность замены: каждые 50 тыс. км.
Последствия несвоевременной замены: загрязнение воздуха в салоне.
Фильтры пневматической системы
Функции: удаление влаги и загрязнений из пневмосистемы.
Периодичность замены: 12-15 тыс. км.
Последствия несвоевременной замены: снижение производительности пневмосистемы, увеличенный расход топлива и появление коррозии.
Перед заменой фильтров ознакомьтесь с рекомендациями производителя.
Подобрать фильтры для грузовика вы можете в нашем каталоге: Полный каталог продукции TopCover — запчасти, расходники и аксессуары для авто.